Semana passada fui para Campos do Jordão, a convite da Ford, para conhecer o New Fiesta Sedan 2014, o novo carro global da Ford. Nesse meu post, irei focar no cuidado que a Ford está tendo com a segurança do carro. Confira.
Desde a versão mais básica, ele já vem equipado com vários acessórios que aumentam a segurança do motorista e passageiros. Entre eles estão:
O New Fiesta Sedan 2014 sai por R$49.990 na versão manual e chega a R$ 58.990 na versão Titanium Powershift
- 02 air bags;
- Freio ABS;
- SYNC com comando de voz em português;
- Assistente de partida em rampa – não deixa o carro descer em uma ladeira;
Esses acessórios, em muitos veículos da concorrência, são itens opcionais. Para a Ford eles se tornaram obrigatórios, pois a união deles aumenta muito a segurança, tanto em caso de colisão como para evita-la. Lembre-se, Jovems Padawans, o freio abs, assistente de partida em rampa, freio ABS e o SYNC são essenciais para que você EVITE uma colisão. Vamos a um exemplo depois da foto:
Você está todo pimpão dirigindo em uma avenida. Sua mãe te liga e ao invés de você pegar o seu celular e atender, o nome dela já aparece no painel do carro e pelo voltante você pode atender a ligação e conversar com ela, sem tirar seus olhos da avenida. Aí um cachorrinho mega fofo passa correndo na frente do carro e você breca como toda a força que pode e, por causa do ABS, o carro para, evitando o fim do cachorrinho.
Ou seja, a união do SYNC e do freio ABS evitou um acidente. Se por acaso tivesse ocorrido o pior, o air bag seria acionado e você teria mais uma cortina de proteção….mas evitar que isso ocorra SEMPRE é a melhor opção, não?
Outro item de segurança bacana nos carros da Ford, e no New Fiesta Sedan 2014 não seria exceção, e o ISOFIX. Esse sistema tornou-se mais fácil colocar e tirar as cadeirinhas dos Padawans do carro. Quem já colocou uma dessa, sem o ISOFIX, sabe que precisa de um curso intensivo no MIT de 02 anos e meio para que ela fique certinha. Sério, é uma dificuldade level 20.000.
Porém é difícil achar aqui no Brasil uma cadeirinha compatível com o ISOFIX. Perguntei ao Oswaldo Ramos, gerente de marketing da Ford, se a Ford tem intenção de disponibilizar essas cadeirinhas, e a resposta foi positiva. A Ford logo irá comercializar, em parceria com uma empresa, essas cadeirinhas. Quer dizer, comprou o New Fiesta Sedan 2014 e já pode sair da concessionária com a cadeirinha colocada.
A versão completa, Titanium, sai de fábrica com sete airbags, bancos e volante em couro, sensor de estacionamento traseiro, acendimento automático dos faróis, rodas de liga leve de 16 polegadas, controle automático de velocidade, sensor de chuva, espelho retrovisor interno eletrocrômico e pacote de acabamento Titanium.
Garantia de 03 anos sem limite de Km
O que eu achei ruim no carro, é o espaço no banco traseiro. Se você tiver mais de 1,70 certamente ficará um pouco apertado atrás. Mas o foco do New Fiesta Sedan 2014 são para jovens solteiros e casais com até dois filhos pequenos. Tanto que eu facilmente compraria esse carro, pois o Padawan ainda precisa de cadeirinha e praticamente não levo ninguém no banco de trás (apenas a sogra, mas ela é baixinha 🙂 ). E, como é um Sedan, porta-malas tem um belo espaço! Dá para levar todos os brinquedos do Padawan, a mala da Fá e a minha mala tranquilamente.
Confira algumas fotos que eu tirei do New Fiesta Sedan 2014 aqui e comente, o que você achou dele?