Fui convidado pela Ford para ir até Salvador/BA conhecer o Novo Fusion 2017. É verdade que sua carroceria sofreu apenas um leve facelift, pois a Ford concentrou-se em equipar o Fusion com uma série de tecnologias que certamente agradará nerds, geeks e os apaixonados por carros.
No Novo Fusion não tem mais alavanca de câmbio. Agora é um dispositivo giratório. Parece um detalhe, mas ao entrar na cabine você percebe que esse novo dispositivo passa um status de modernidade para o carro.
O Sync 3 – sistema de multimídia que equipa os novos modelos dos carros da Ford – está totalmente integrado com os sistemas iOS e com o Android. Ao ligar o sistema, em segundos configurei meu iPhone com o Apple Car do Sync 3 e pudemos usar o Spotify durante todo o test drive.
Importante ressaltar aqui que o sistema está absurdamente rápido e instintivo. O empalhamento do Sync 3 com o iPhone foi surpreendente, pois os modelos anteriores do Sync davam uma pequena canseira até mesmo para esse nerd aqui.
O Novo Fusion tem vários recursos semiautônomos. O piloto automático adaptativo – que mostro no vídeo abaixo – é algo fantástico! Você configura para andar a 100 Km/h e tira o pé do acelerador e do freio. O carro lê o que ocorre a sua frente e quando localiza um outro carro, ele diminui sozinho e volta a acelerar quando a pista estiver livre. O carro chega a parar totalmente sem que eu precise colocar o pé no freio.
Confira o vídeo que fiz lá em Salvador onde mostro alguns recursos do Novo Fusion:
Bacana ou não? Carros semiautônomos é um caminho sem volta. Confesso que demora um pouquinho para pegarmos confiança no carro, mas quando isso ocorre é difícil voltar para o seu carro sem esse sistema.
A versão 2.0 EcoBoost SEL tem o preço de R$125.500. O 2.0 EcoBoost Titanium, topo de linha, tem o preço de R$138.000 com tração dianteira e R$154.500 com tração integral. A versão 2.5 Flex SE, custa R$121.500.
Confira algumas fotos no Novo Fusion 2017:
Para saber mais do Novo Fusion 2017, acesse: http://www.ford.com.br/carros/fusion